超越单向皮带轮（overrunning alternator pulley/one way clutch pulley)为何要取代传统的双向皮带轮? 就是因为超越单向皮带轮有传统双向皮带轮所没有的优点。欧洲十几年前开始首先用在双B高级车上，日本也于6年前开始安装此单向皮带轮。现在很多经济型车都用上了OAP。比如五菱宏光S1。
OAP单向皮带轮的优点如下：
1. 单向传动能力，启动瞬间弹跳逆转都不产生传动力；
2. 逆向旋差不产生逆电流，防止伤害车用电子、电机；
3. 大幅降低运转时皮带偏摆及噪音和减低怠速以及换档时的噪音；
4. 减弱皮带振动和减少张紧器行程，有效降低运转时皮带的张力震动；
5. 降低皮带张紧力，提升发电机系统及皮带使用寿命；
6. 增加发电机在发动机怠速阶段的平均转速；减少发动机油耗约10%。
7. 与曲轴减振器相比，具有更高的性价比。
8. 没有固定的频率目前，基本上不管是德国INA，或日本NTN、NSK、KOYO等所生产的OAP超越单向皮带轮大都有类似的优点，这也是双向（减震）皮带轮所没的性能。
